Le gouvernement sénégalais, dans sa volonté de renforcer et d’optimiser l’infrastructure routière du pays, a confié un contrat majeur à BTP Houar Enterprise Company, une entreprise de construction marocaine de renom. Avec une enveloppe budgétaire significative de 65 milliards de francs CFA, le contrat vise deux projets routiers majeurs.
Premièrement, une liaison routière essentielle entre Saint-Louis et Gandon, d’une longueur de 11 km, qui semble avoir un coût mentionné à la fois en francs CFA et en dollars, ce qui nécessite une clarification. Deuxièmement, le projet ambitieux du « Rice Loop », une route s’étendant sur 51 km, avec un investissement d’environ 20 milliards. Ce dernier projet porte un nom évocateur, suggérant potentiellement un lien avec les régions agricoles rizicoles du Sénégal.
Quant à la provenance des fonds, le site économique marocain, Les Éco, a révélé que l’autoroute bénéficie d’un financement tripartite. Outre l’État sénégalais, des acteurs majeurs tels que la Banque arabe pour le développement économique en Afrique et le Fonds koweïtien pour le développement économique arabe ont également contribué. En ce qui concerne le projet « Rice Loop », c’est la Banque africaine de développement, un acteur majeur dans le soutien des initiatives infrastructurelles sur le continent, qui est à la manœuvre, comme indiqué par l’Agence Ecofin.
Ces investissements marquent un pas significatif dans la transformation infrastructurelle du Sénégal, reflétant une coopération internationale croissante pour le développement économique de la région.
SARA JUPITER Senegal7
