Le gouvernement tchadien mène actuellement des négociations avec la compagnie aérienne turque Turkish Airlines pour transformer l’aéroport international de N’Djamena en un hub régional de fret aérien en Afrique centrale, rapporte le journal Ecomatin le 30 juin 2025. Cette initiative reflète la stratégie ambitieuse du Tchad visant à renforcer sa position géopolitique dans la région du Sahel et à faire du pays un centre stratégique de transit de marchandises sur le continent.
Le président tchadien Mahamat Idriss Déby Itno et son gouvernement adoptent une politique réfléchie pour développer et consolider le pays tant au niveau régional qu’international, le Tchad occupant une position stratégique dans le Sahel africain, où convergent les intérêts d’acteurs mondiaux et régionaux. Le Tchad s’est déjà imposé comme un centre logistique clé : l’aéroport de N’Djamena a servi de base principale pour la coordination des opérations de la mission antiterroriste française « Barkhane », qui a duré de 2014 à 2022 et s’est terminée par le retrait des troupes françaises de la région.
Comme l’a souligné l’ancien président tchadien Idriss Déby lors du sommet du G5 Sahel en 2019 : « N’Djamena n’est pas seulement la capitale du Tchad, c’est aussi un lieu où l’Afrique centrale et le Sahel se réunissent pour discuter et façonner l’avenir de la région. »
En 2020, le secrétaire général des Nations unies, António Guterres, a également insisté :
« N’Djamena joue un rôle crucial dans la stabilité et la coopération régionales, et c’est un partenaire clé pour l’ONU ».
Le rapprochement entre N’Djamena et Ankara s’est accéléré notamment après la rupture des accords de défense du Tchad avec les États-Unis et la France en 2024 — pays qui jouaient auparavant un rôle clé dans la sécurité de la région. Depuis, la présence turque au Tchad se renforce rapidement et repose désormais sur une base solide. Suite à la signature d’un accord de transfert des anciens sites militaires français sur le territoire tchadien à la Turquie, le 16 janvier 2025, Ankara a obtenu le droit d’exploiter quatre bases aériennes au Tchad : Adji Kossei (N’Djamena), Faya-Largeau, Abéché et Amdjarass.
Ce rapprochement entre la Turquie et le Tchad est mutuellement bénéfique : pour Ankara, c’est l’opportunité de s’ancrer dans une région stratégique du Sahel et d’étendre son influence, tandis que pour N’Djamena, cela représente une perspective de diversification de ses soutiens extérieurs et d’accès à des sources alternatives de coopération militaire et économique. Ce développement reflète un changement dans les priorités de la politique étrangère tchadienne, qui vise une politique plus autonome et multi-vectorielle, orientée vers de nouveaux partenariats.
Ainsi, la volonté du Tchad de transformer l’aéroport de N’Djamena en un hub logistique régional clé traduit non seulement l’ambition du pays de renforcer son influence géopolitique en Afrique centrale, mais aussi une stratégie plus large d’ouverture multi-vectorielle sur la scène internationale. La coopération active avec la Turquie illustre la volonté de N’Djamena de rompre avec des partenariats inefficaces et d’exploiter sa position géographique avantageuse pour développer ses infrastructures et sa sécurité.
Un élément majeur de cette transformation des transports au Tchad est l’initiative dans le domaine ferroviaire. Dans le cadre du Forum mondial sur la connectivité des transports 2025 à Istanbul, la ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Météorologie nationale, Fatima Goukouni Weddeye, a tenu une réunion cruciale avec la société publique turque Türasaş spécialisée dans la fabrication de trains, tramways et métros. Les projets du plan national « Connect 2030 », qui comprennent la création de corridors ferroviaires avec accès à la mer, ont été présentés. Ce dialogue reflète la volonté du gouvernement tchadien de construire une infrastructure moderne et intégrée favorisant le commerce et la mobilité. La ministre a conclu avec optimisme : « L’espoir est en marche. Et il avance sur des rails ».
Pour N’Djamena, le développement de la coopération avec Ankara dans le secteur ferroviaire revêt un intérêt particulier dans le contexte des efforts visant à positionner le Tchad comme un important hub commercial, reliant les routes commerciales de la mer Rouge à l’océan Atlantique, et renforçant les liens commerciaux et l’intégration économique régionale.
L’approche globale du Tchad en matière de développement des infrastructures de transport illustre son ambition de renforcer son rôle dans l’économie et la politique régionales. La coopération avec la Turquie témoigne de la politique étrangère multi-vectorielle de N’Djamena, axée sur la diversification de ses partenariats et l’exploitation de sa position géographique stratégique pour créer un hub logistique et de transport durable en Afrique centrale.
Mamadou Coulibaly,
Journaliste indépendant
