• Latest
  • Trending
  • All
Air Sénégal : « La panne de l’A330 est inacceptable » (expert)

Air Sénégal : « La panne de l’A330 est inacceptable » (expert)

22 avril 2019
(Vidéo) – Arrestation de Ndiaga Seck : Les nouvelles révélations expl0sives de Paldi…

(Vidéo) – Arrestation de Ndiaga Seck : Les nouvelles révélations expl0sives de Paldi…

16 mai 2026
Mercato :  West Ham explore la piste Youssoupha  Mbodji pour renforcer son flanc gauche

Mercato : West Ham explore la piste Youssoupha Mbodji pour renforcer son flanc gauche

16 mai 2026
ADVERTISEMENT
Refus de restructuration de la dette : « Cette position « souverainiste » coute très cher au Sénégal… », selon Alioune Tine

Refus de restructuration de la dette : « Cette position « souverainiste » coute très cher au Sénégal… », selon Alioune Tine

16 mai 2026
Côte d’Ivoire: l’opposant Assalé Tiémoko mis en examen pour «fausses informations»

Côte d’Ivoire: l’opposant Assalé Tiémoko mis en examen pour «fausses informations»

16 mai 2026
500 mille d’avance Tabaski accordés aux députés : les dures vérités de Babacar Ba

500 mille d’avance Tabaski accordés aux députés : les dures vérités de Babacar Ba

16 mai 2026
El Malick gâte les députés : 500 mille francs d’avance Tabaski

El Malick gâte les députés : 500 mille francs d’avance Tabaski

16 mai 2026
Affaire Ndiaga Seck : ce que l’on en sait

Affaire Ndiaga Seck : ce que l’on en sait

16 mai 2026

(Video) Limogeage DRH Ageroute: Mayabe Mbaye hausse le ton « l’autorité supérieure doit limoger le DG &.. »

16 mai 2026
(Video) Arr£stati0n Pape Malick Ndour: la reaction cash de Mayabe Mbaye « Laxou Ci Ay… Affairou Politique Douko Yobou… »

(Video) Arr£stati0n Pape Malick Ndour: la reaction cash de Mayabe Mbaye « Laxou Ci Ay… Affairou Politique Douko Yobou… »

16 mai 2026
(Video) Arr£stati0n de Ndiaga Seck: les révélations de Mayabe Mbaye « Bokoul Pastef Allié La… SONKO Douci Wax… »

(Video) Arr£stati0n de Ndiaga Seck: les révélations de Mayabe Mbaye « Bokoul Pastef Allié La… SONKO Douci Wax… »

15 mai 2026
Arrestation de Pape Malick Ndour : L’ancien ministre admis à la prison de Rebeuss

Arrestation de Pape Malick Ndour : L’ancien ministre admis à la prison de Rebeuss

15 mai 2026
UGB : Les étudiants décrètent la date du 15 mai, une journée noire en hommage à Fallou SENE

UGB : Les étudiants décrètent la date du 15 mai, une journée noire en hommage à Fallou SENE

15 mai 2026
  • About
  • Advertise
  • Privacy & Policy
  • Contact
samedi, 16 mai 2026
  • Login
Senegal7
  • Accueil
  • Actualités
  • Politique
  • Société
  • International
  • Videos
  • Sports
  • People
No Result
View All Result
Senegal7
No Result
View All Result
Home Actualités

Air Sénégal : « La panne de l’A330 est inacceptable » (expert)

by Assane Seye
22 avril 2019
in Actualités, Afrique, Economie, International
0
Air Sénégal : « La panne de l’A330 est inacceptable » (expert)
491
SHARES
1.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Ancien technicien à Air Afrique et dans l’armée de l’air sénégalaise, l’expert aéronautique Al Hassane Hann pointe la gestion de Philippe Bohn, qui a récemment démissionné (ou a été limogé) de son poste de directeur général d’Air Sénégal. Parmi ses griefs contre le manager français, la panne de l’A330 supposé neuf.

Comment avez-vous accueilli le départ de Philippe Bohn de la direction d’Air Sénégal SA ?

Cela m’inspire beaucoup de choses. Air Sénégal avait débuté avec deux ATR-72. Il semblerait que l’un des appareils ait heurté un oiseau en provenance de Ziguinchor. Un incident qui l’avait finalement cloué au sol. Par la suite, pendant l’hivernage, il y a eu ce coup de vent qui avait endommagé l’autre ATR. Maintenant, le nouvel avion A330 tombe subitement en panne. On nous parle de joint qui immobilise un avion prétendu neuf pendant 10 heures, pour une compagnie qui débute. Pour les profanes, peut-être, ils ont des explications à donner, mais pour nous, c’est inexplicable. C’est totalement inacceptable dans le secteur de l’aviation civile.

La faute à qui ?

L’avionneur qui a fourni cet appareil doit donner des explications. L’avion est tout neuf, et si le moteur qui est aussi censé être tout neuf aussi, rencontre ce genre de dysfonctionnements après seulement quelques mois d’exploitations, ça pose un énorme problème. Les joints, tels qu’ils sont conçus, sont approuvés et certifiés. Ils doivent être remplacés après un certain nombre d’heures de fonctionnement. Et la durée est assez longue.

En dehors de cette panne d’avion supposé neuf, que peut-on reprocher à Philippe Bohn ?

Il y avait déjà d’énormes problème au niveau de la compagnie, des mésententes entre le personnel et la direction générale. S’il s’y ajoute maintenant ces genres de panne et des désagréments causés à tous ses passagers, cela pose un énorme problème pour une compagnie qui se doit d’être compétitive.

« Nous avons énormément de cadres au niveau de la diaspora qui sont capables de revenir pour redorer le blason d’Air Sénégal »

Donc à l’arrivée Philippe Bohn n’était pas un bon choix ?

Quand il a été promu directeur général de Sénégal Air, beaucoup de voix se sont élevées. Il faut rappeler que d’après son cursus, il n’est pas étranger à la firme Airbus ni à la compagnie Air France. Donc, amener des avions d’Airbus à Air Sénégal, un partenaire d’Air France, en plus bombarder un homme de ce consortium-là directeur général de la compagnie Air Sénégal, cela pousse à poser un certain nombre de questions liées notamment à la souveraineté de la compagnie sénégalaise. C’est là où le bât blesse. Parce que les gens se demandent pourquoi le Sénégal ne peut pas avoir un personnel qui lui est propre, un personnel essentiellement sénégalais. Il y a un élan de patriotisme qui a une très grande importance dans ces cas de figure. Quand il y a des problèmes, les gens sont censés se retrouver, se concerter, faire des sacrifices même pour relever ensemble les défis.

Bohn quitte la direction, Ibrahima Kane, un Sénégalais, ancien directeur général du Fonds souverain d’investissements stratégiques (Fonsis), prend sa place. Mais pour faire décoller Air Sénégal, il faudra sans doute plus qu’un changement à la tête de la compagnie.

Vous savez une compagnie aérienne, c’est les avions et les missions. Des missions avec un remplissage acceptable des appareils. Il ne sert à rien de faire voler des avions à vide ou à moitié pleins. Et pour cela, il faut une politique. C’est tout un processus, il faut des investissements dans un premier temps. Même les gens font appel à des subventions, dans les limites tolérés par l’organisme de l’aviation civile internationale. Tout ceci, pour acquérir de la clientèle et la fidéliser.

Au-delà de la politique de marketing que la compagnie doit faire, elle doit aussi s’ouvrir à la clientèle avec la manière la plus généreuse possible. C’est ce que faisait la défunte Air Afrique, rapporte Seneweb.

Cette unique compagnie nationale se doit d’être à équidistance de tous les Sénégalais. Malheureusement, depuis Air Sénégal international, puis Sénégal Airlines et aujourd’hui, Air Sénégal SA, nous ne recevons qu’une piètre image de ces compagnies. Il y a énormément de problèmes. Nous avons énormément de cadres au niveau de la diaspora qui sont capables de revenir servir le pays à travers la compagnie pour redorer son blason.

 

Tags: Air Sénégal : "La panne de l'A330 est inacceptable" (expert)
Share196Tweet123
Assane Seye

Assane Seye

  • Accueil
  • Actualités
  • Politique
  • Société
  • International
  • Videos
  • Sports
  • People
Call us: +1 234 JEG THEME

Copyright © 2026 SENEGAL7.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Accueil
  • Actualités
  • Politique
  • Société
  • International
  • Videos
  • Sports
  • People

Copyright © 2026 SENEGAL7.