Le projet du Train Express Régional (TER) , notamment le tronçon Dakar-Diamniadio, a suscité des préoccupations croissantes en raison de difficultés financières auxquelles l’État est actuellement confronté. Selon les informations rapportées par Les Echos, qui cite Africa Intelligence, l’État du Sénégal se retrouve confronté à une dette importante envers l’entreprise de BTP Eiffage, le maître d’œuvre du projet, s’élevant à la somme considérable de 98 milliards de francs CFA. Le géant français Eiffage réclame apparemment 150 millions d’euros d’arriérés aux autorités pour la construction de la ligne du TER entre Dakar et Diamniadio.
Cette dette émerge alors que le projet, malgré ses retards et ses coûts élevés, était censé améliorer la connectivité et le transport public dans la région de Dakar. Lors de sa dernière visite à Paris, le Premier ministre Amadou Ba, également candidat à la présidentielle, a abordé cette question délicate avec les autorités françaises. Cette rencontre souligne l’importance stratégique du dossier et son impact potentiel sur les relations bilatérales entre le Sénégal et la France.
Les 98 milliards de francs CFA représentent un fardeau financier substantiel pour l’État , mettant en lumière les défis liés à la gestion des projets d’infrastructures majeurs. La question du financement du TER suscite également des préoccupations quant à la viabilité financière du projet dans son ensemble.
SARA JUPITER SENEGAL7
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