Suspension du TER : on connait le montant des pertes

Par Djiby Sarr Diony On Juin 7, 2023

A regional express train (TER) is seen at the Dakar station in Dakar in December 22, 2021. - Senegal is inaugurating on December 27, 2021 a regional express train (TER) in Dakar, an ultra-modern means of transport launched five years ago by President Macky Sall, which cost more than a billion euros and is supposed to put an end to the endemic traffic jams in the West African metropolis. The TER will cover the 36 km between Dakar and the new city of Diamniadio in about 20 minutes, through the suburbs, a stretch on which users lose several hours. The trains will run at a top speed of 160km/hour and will be able to transport 115,000 people a day, from 05:00 to 22:00 GMT and local, according to the promoters. (Photo by SEYLLOU / AFP)

«Le TER transporte en moyenne 75 000 personnes par jour. Ce qui génère des recettes journalières estimées à 60 millions, soit 240 millions durant ces trois jours d’arrêt de circulation», calcule dans L’Observateur Abdou Ndéné Sall, le directeur général de la Société nationale de gestion du patrimoine du TER.

À cette perte de recettes, s’ajoute l’endommagement de la gare de Rufisque par les manifestants. Elle a coûté entre 50 et 60 millions de francs CFA. La toiture est partie en fumée et les murs sont calcinés.

Une bonne nouvelle : «La réfection ne coûtera rien à l’État du Sénégal. Ce sont les assurances qui payent», souligne Abdou Ndéné Sall.

Rappel…

Le TER a repris service lundi dernier. Il était à l’arrêt depuis jeudi 1er juin, début des manifestations consécutives suite à la condamnation de Ousmane Sonko dans le procès Sweet Beauté.

Djiby Sarr Diony – Sénégal 7