Le crash de l’hélicoptère Mi-17 immatriculé 6WHTA de la grande muette ralliant Dakar en provenance de Ziguinchor qui a fait 8 morts et 12 blessés aux larges de missirah suscite bien des zones d’ombre. En effet dès après la catastrophe, le ministre de la défense s’est empressé de préciser que l’appareil était bien entretenu. Alors que nos sources nous renseignent que cet hélico de marque russe a effectué son premier vol en 1970.Soit moins d’une cinquantaine d’années dans les airs.
Le crash de l’appareil de type MI-17, un hélico de transport de personnel qui a fait 8 morts et 14 blessés aux larges des îles Saloum ce mardi vers 19 heures suscite bien des zones d’ombre. Car cet appareil de marque russe qui a effectué son premier vol en 1970, c’est-à-dire du temps de la « guerre froide » totalise moins d’une cinquantaine d’années de rotation dans les airs. Du coup, nombre de questions ont fusé de partout dès lors que le ministre de la défense, Auguste Tine a déclaré que l’appareil était bien entretenu. Un lapsus qui ne saurait être gratuit vu l’ampleur de la catastrophe et la déliquescence de ce monstre des airs. De surcroît les conditions météorologiques étaient loin d’être défavorables pour valoir un tel désastre. Certes, il est vrai que le chef de l’Etat, Macky Sall a demandé au gouvernement et au chef d’Etat major général des armées de mettre en place une commission d’enquête afin de déterminer les circonstances de l’accident. Mais il y a toujours anguille sous roche car la plupart des pays africains ne choisissent que les appareils de première générations donc moins chers sur la marché noir. En tout cas plusieurs questions sur ce drame restent en suspens. Les conditions d’acquisition de cet appareil, le nombre de kilométrage avant son achat, la viabilité de l’entretien, l’existence ou non de pièces de rechange adaptées. Autant de zones d’ombre qui font que le matériel roulant de la grande muette devrait drastiquement faire l’objet de publication si tant est que tout cet arsenal répond aux normes sécuritaires acceptables. Pour qu’enfin les sénégalais sachent ce que la grande muette garde muette et qui conduit souvent à tels drames.
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