Même si des rumeurs laissent croire qu’ils roulent sans carte grise et assurance, entre autres, les taxis clando sont de plus en plus nombreux au Sénégal. En effet, le constat est que les chauffeurs de ses voitures fréquentent rarement des garages réglementés. Ils stationnent souvent dans certains endroits pour assurer le transport sur des axes non fréquentés par les transports urbains.
Essentiellement constitués de vieilles voitures, les taxis clando sont crédités comme des moyens de transport de passagers qui roulent dans l’illégalité. Mais leur spécificité, c’est d’assurer le transport de passagers sur des axes non fréquentés par des bus, taxis et car-rapides. Ainsi, ils semblent prendre de la place dans le marché du transport sénégalais.
Pourtant, ces véhicules sont réputés ne jamais posséder toutes les pièces requises leur permettant de circuler de manière légale à l’intérieur du pays avec ces documents (carte grise, assurance, vignette, permis de conduire, etc.). Pourquoi les chauffeurs de taxi clando continuent toujours d’exercer leur métier avec ces voitures alors qu’ils sont dans l’illégalité? D’ailleurs, c’est la raison pour laquelle, on les appelle « les taxis clando », c’est-à-dire l’idée de clandestinité. La réponse coule de source. L’importance de ces véhicules n’est plus à démonter. Des populations, en particulier, les personnes qui habitent dans des zones dites enclavées, font recours à ces moyens de transport. Car, selon eux, il est couteux de louer un taxi pour rallier ces axes enclavés et les cars ne roulent pas dans ces secteurs. Autant dire que le taxi clando est perçu comme un « mal nécessaire » au sein de la société sénégalaise.
Pape Coly-Senegal7
