Pour faire du business à l’aéroport Blaise Diagne à Dakar, il faut payer environ 2,5 milliards f cfa de taxes soit 1,5 euros (982) par passager sans oublier le versement d’une caution. Après six mois d’exploitation, les sociétés sénégalaises ne peuvent plus honorer leur contrat. Pour déchirer la facture de 2,5 milords les sociétés sénégalaises se sont réunies pour se faire entendre et exiger des autorités en charge des transports aériens d’inviter les Turcs à s’aligner sur ce se fait dans les aéroports mondiaux à savoir le revenu share (par bagage des bénéfices selon L’Observateur.
Pour démontrer le caractère juste des calculs des Turcs, la société en charge de l’emballage de valises des passagers est taxée sur les passagers qui passent à l’aller comme au retour. Alors que tous les passagers qui passent à l’aéroport même s’ils font deux millions n’emballent pas tous les bagages. Il s’y ajoute qu’un passager qui embarque à l’aéroport n’a plus besoin d’emballer ses valises.
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