Les responsables de ’’Tallybi’’, une plateforme d’information ’’en temps réel’’ sur le trafic routier, ont appelé dans un communiqué à la mise en place d’une Coalition nationale pour la sécurité routière, déplorant les 29 morts enregistrés ces dernières 48 heures dans des accidents de circulation.
Cette « Coalition nationale pour la sécurité routière’’ devrait avoir pour mission de mobiliser les acteurs concernés « sur une stratégie concertée avec des campagnes nationales permanentes », en vue de mettre un terme à ces « séries meurtrières sur nos routes », écrivent-ils.
« Cette méthode placera tous les acteurs devant leurs responsabilités et amènera l’Etat à faire respecter la loi sans ménagement en cas de manquement de chauffeurs sans qu’aucun syndicat ou un regroupement de transporteurs n’ait à rouspéter », ajoutent les responsables de ’’Tallybi’’.
Ils estiment que « le Sénégal est en train de perdre un pan important de sa population sur les routes’’, les chiffres des décès enregistrés suite à des accidents en 2016 risquant de « dépasser largement ceux de 2015 qui s’élevaient à peu près à 430 morts », soit une moyenne mensuelle qui dépasse « les 22 à 25 décès cette année ».
« Le peuple est en train de perdre des citoyens des plus actifs et des plus valeureux. Ces séries meurtrières sur nos routes ont poussé les acteurs avec l’appui du ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, à mener, à chaque grand événement religieux, des campagnes de sensibilisation sur la sécurité routière », relèvent les auteurs de ce communiqué.
Ils pointent « les limites de ces initiatives’’, ce qui doit selon eux amener les différents acteurs à « passer à l’étape supérieure ».
« Le 30 avril dernier, lors de la cérémonie officielle de la journée de mobilisation et de prières contre les accidents organisée par l’opérateur d’info trafic Tallybi, les autorités avaient annoncé l’organisation en juillet d’un Conseil interministériel sur les accidents’’, rappellent-ils.
D’autres mesures ont été également annoncées par la même occasion, ’’telles que le permis à point, le renforcement de l’arsenal répressif, la réforme de l’examen du permis de conduire, entre autres. Toutefois, constate les responsables de Tallybi, leur effectivité reste timide ou présente des limites sérieuses ».
En conséquence, « la question de la sécurité routière doit faire l’objet d’une priorité nationale compte tenu du nombre impressionnant de morts que cela crée à un intervalle très rapproché’’, font-ils valoir, en notant que l’Etat « à lui seul ne peut réussir à juguler cette série macabre, tout comme une répression à tout va également, ne saurait venir à bout des accidents ».
