Le groupe de Vincent Bolloré et China Communications Construction Company (CCCC) ont déposé des offres pour la modernisation du port de Banjul, ont dit des sources, un projet qui pourrait permettre à la capitale de la Gambie de concurrencer Dakar.
Cette opération constituerait le premier grand projet d’infrastructures en Gambie depuis le départ, sous la pression des dirigeants d’Afrique de l’Ouest, de l’ex-président Yahya Jammeh, parti en exil en janvier après avoir passé plus de 20 ans au pouvoir.
L’entreprise publique chinoise CCCC a indiqué qu’une de ses filiales avait fait une offre pour tenter de décrocher un contrat de 140 millions d’euros pour la modernisation du port de Banjul.
Bolloré a aussi soumis une offre, ont déclaré des sources à Reuters, et le groupe avait des représentants au sein d’une délégation d’investisseurs français venus récemment en Gambie.
Le port de Banjul, jugé facile d’accès à partir des voies maritimes de l’Atlantique, dispose d’un fort potentiel stratégique. Son exploitation avait été confiée à un organisme public du temps de Yahya Jammeh.
Abdoulie Tambedou, qui supervise l’Autorité du port de Gambie, a précisé que plusieurs offres avaient déjà été soumises.
« Les Chinois sont intéressés et proposent de consacrer une enveloppe de 140 millions d’euros à l’infrastructure », a-t-il dit à Reuters. Il a également confirmé l’offre de Bolloré sans en préciser le montant.
Ce chantier prendra entre 30 et 36 mois, a-t-il précisé.
La Gambie occupe la 173e place sur 189 dans l’indice du développement humain créé par les Nations unies, derrière Haïti. (Emma Forge, avec Brenda Goh à Shanghai; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Bertrand Boucey)
