Au Sénégal, les usagers de la route vivent un calvaire sans précédent dans les transports en commun. Un phénomène lié à la hausse momentanée des tarifs. Des automobilistes véreux augmentent, à tout va, les prix sans que le coût du carburant ne connaisse la moindre hausse.
Le fléau dépasse l’entendement. Ces automobilistes sans pitié choisissent les moments de ferveur religieux pour dépouiller le pauvre client sénégalais.
Sinon comment comprendre que le tarif Dakar- Kaolack puisse vaciller, illico-presto, entre 2500 francs CFA et 10.000 francs lors du récent Maouloud.
Il en est de même pour le Magal de Touba. Sauf que la saignée des usagers ne s’arrête pas là. Pour dire qu’il s’agit là de la face visible de l’iceberg.
Lendemain de fêtes
Au lendemain de ces fêtes religieux, les clients vivent le pire dans la capitale sénégalaise. Période durant laquelle les véhicules se font un peu rare.
Pour voyager de Keur Mbaye au Poste Thiaroye – où l’on paye habituellement 100 Francs dans les cars rapides communément appelés « Ndiaga Ndiaye » -, il faut débourser le double voir même le triple, soit 200 Francs ou 300 francs. Phénomène constaté dans plusieurs zones.
Effet de la pluie ?
Outre les évènements religieux, des automobilistes profitent des lendemains de pluies pour hausser les prix du transport prétextant de l’état des routes impraticables.
Pourtant, le prix du gasoil – produit utilisé en majorité dans le pays – reste bloqué à 890 Francs. N’est-ce pas là une agression qui ne dit pas son nom ?
Le mal est d’autant plus profond que les usagers ne savent pas à quel Saint se vouer. Pourtant, le phénomène commence à perdurer dans le pays.
L’Etat et les Associations du transport se doivent d’agir avec promptitude pour abréger la souffrance du sénégalais « lambda ».
Ousmane Ndiaye – Senegal7
